Всем добрый день/вечер, напишу все максимально подробно.
Дело было так: искали для девушки Туарег 2005-2006 года, я сам примерно представлял себе, в каком состоянии эти машины в принципе могут быть, но дальше я опишу, как разворачивалась покупка в данном салоне и чем обернулось владение данным автомобилем за первые месяцы.
Приехали смотреть машину, привлек редкий салон из коричневой кожи и в целом внешне более-менее нормальное состояние, приехали в салон 06.01.2019, нам показали машину, она стояла под мостом на Ярославке, но тут же возникла проблема: аккумулятор был высажен в 0, машину не могли открыть, я осмотрел кузов, пневму, потыкал толщиномером, в целом остался доволен состоянием кузова, пневмы, хотя были косяки, но машине 14 лет все же, нам предложили подождать, пока откроют машину и загонят ее на подъемник для осмотра, мы согласились, по итогу мы прождали 6!!! часов, но машину не открыли, мы периодически ходили смотреть, что и как там делают, меня лично удивило то, что они пытались добраться до аккумулятора и накинуть клеммы с бустера, вскрывая замок капота, тк аккумулятор у данной машины находится в салоне под водительским сиденьем, на что я менеджеру сказал, что лучше бы пригласить других "вскрывателей", а то в квалификации данных людей я не был уверен, на что мне постоянно менеджер говорил, что "все норм", ну окей, в итоге нам сказали, что когда откроют-позвонят, мы уехали домой. Видимо это был знак, к которому стоило прислушаться, но на следующий день они все же открыли и нам позвонили, я уже был довольно скептически настроен, но решили ехать, выяснилось, что при оживлении Туарега, его притерли задней аркой о стену и вырвали разъем ОБД2, который висел на проводах, ну да ладно, за это нам сразу сказали, что сделают скидку.
Далее нас повезли на "тест-драйв", где не дали самим проехать на машине, ну тут ладно, я не стал спорить, хотя это неправильно, нужно самим ездить, потом загнали на осмотр, я подключил лаунч(сканер), чтоб почитать ошибки по блокам, пока шло сканирование, осмотрели днище, подвеску, пневму, в целом я был доволен и даже удивлен, тк состояние машины снизу было реально хорошее: никакой ржавчины, подтеков с коробки, раздатки, редукторов, пневма была уже заменена на новую.
Было принято решение все же покупать, я дополнительно позвонил предыдущему собственнику, поспрашивал насчет цепей и фазорегуляторов грм, он сказал, что туда за 7 лет он не лазил, все было "норм", по сканеру никаких ошибок по двигателю не было после их сбрасывания, тк после высаживания аккумулятора, все блоки выдают ошибки, нужно сбросить и смотреть те, которые не уходят, почти все ушли, кроме ошибки по китайской магнитоле, ну это не критично, сама машина работала нормально, никаких проблем вроде бы не было, все ж купили.
Там якобы дают гарантию 2 недели на коробку/двигатель, на самом деле это не гарантия, а возможность вернуть товар по закону в случае выявления серьезных дефектов, ну да ладно, откатав месяц, все же умерли фазовращатели, естественно звонить уже смысла не было, отремонтировали (такой ремонт в ваг-сервисе это примерно 140-160к с заменой фозавращателей), ездит, однако мастер сказал, что ошибка не вылезала сразу, тк в движок скорее всего налили присадок, чтоб скрыть данную проблему, а о полумертвом грм не могли на дилере при приемке не знать.
Вывод: покупать б/у машины в этом салоне я не советую, тк механики обладают сомнительной квалификацией (см. абзац про вскрытие автомобиля), также скорее всего вводят в заблуждение насчет состояния автомобиля по основным агрегатам (утверждать не могу, возможно сами мастера у них в машинах не разбираются, когда принимают тачки в трейд-ин), кстати, если бы мне изначально сказали про проблему с грм, машину мы все равно бы купили, тк все остальное лично меня устраивало полностью, а бюджет на замену грм и пересборку фазовращателей мы закладывали изначально, зная, какую машину будем брать, плюс мойку салона делают отвратительно, ибо весь пол был насквозь мокрый, пришлось снимать, просушивать, чтоб не сгнила проводка, а я не люблю обман, равно как и непрофессионализм (что из этого было в данном случае-решайте сами), единственное, что в данном салоне понравилось-это менеджер Дмитрий Калинин, весьма приятный человек и продавец, но машину он в первый раз видел вместе с нами, и что там с ней, он читал с бумажки, так что претензий именно к нему у меня нет.
Отзыв о компании РОЛЬФ
Новые отзывы
Брали машину с супругой, смотрели именно версию для другого рынка. По оснащению и даже по внешке она нам понравилась заметно больше, чем те варианты, что раньше были привычны у нас. Сразу ощущается, за что платишь. Сделку провели спокойно и без тягомотины, все быстро, по делу, без лишних кругов. Пока ждали бумаги, еще и кофе предложили, мелочь, но в таких местах она почему то тоже запоминается. В целом все прошло очень хорошо.
Купил машину на вторичке, приехал на полную диагностику. Мастер Евгений всё проверил и честно сказал, что двигатель сухой, коробка не пинается, ходовая живая. Масло только поменяйте. Успокоил короче говоря. Теперь если что буду сюда ехать!
В Рольф Химки в ноябре 2017 года покупали с женой Форд Куга с пробегом. Нам даже в голову не пришло предварительно проверить автомобиль на предмет наличия ДТП, так как салон известный и нас заверили в отсутствии ДТП. Каково было наше удивление, когда начали продавать автомобиль и потенциальный покупатель нас обвинил в обмане (мы не декларировали, что автомобиль в ДТП, так как не попросту не знали).
Сейчас на все наши обращения РОЛЬФ цинично ничего не признает и не реагирует на запросы.
Рассматриваем возможность обращения в суд.
Итак друзья, всем доброго времени суток. Никогда и нигде не писал никаких отзывов, но сегодня, что называется «пригорело». В середине прошлого года приобрел в автосалоне «Рольф Вешки» автомобиль Шкода Кодиак. Сам процесс приобретения никаких нареканий не вызывал и даже в целом остались только положительные впечатления, отдельное спасибо менеджеру Рыбчинскому Валерию. Человек очень ответственно и добросовестно подошел к своему делу. За что ему еще раз отдельное спасибо. Поэтому сегодня на полном позитиве ехал на первое ТО-1 в данный автосалон. Хочу сразу отметить, прошлый автомобиль был Киа Спортик и обслуживался в одном из салонов Киа и в целом вопросов и нареканий к ним никогда не было. Поэтому и здесь не ожидал никаких подвохов. А вот как раз здесь-то меня и ожидал совсем другой поворот событий. Сразу при оформлении на ТО девочка на регистрации мне начала предлагать продление гарантии на год с условием, что все последующие ТО буду проходить у них, ну ладно политика такая, бывает, поэтому сказал, что подумаю. Дальше вышел мастер-приемщик (его фамилия на форуме уже называлась), пообщались, удивила разница в цене, которую можно рассчитать на калькуляторе на официальном сайте, цене которая написана на стенде в автосалоне и цене, которая в конечном счете тебе называет мастер-приемщик. На вопрос, почему такая разница......внятного ответа не получил, было сказано, что лучше заменить воздушный фильтр, который по регламенту меняется на ТО-2, ну надо так надо, меняйте если есть необходимость. Сдал машину и уселся в зону ожидания пить кофе. Ну а дальше начинается самое интересное. Где-то через час мне звонит мастер и говорит, что выявлена «проблемка». Подходим к машине, мастер и слесарь мне показывают «проблемку» — с правого шруса то ли слетел, то ли где-то порван пыльник, весь узел в в масле и на внешний вид картина не совсем приятная. И тут же мне в два голоса начинают рассказывать о том, что полная ж....., ездить нельзя, пыльник надо срочно менять, а машину лучше бы оставить на один — два дня, пока пыльник придет на склад, поэтому надо делать предзаказ и т.д. и т.п. Тут стоить отметить, при приемке автомобиля я мастеру сказал, что в правой стороне нижней части бампера у меня трещина (неудачный наезд на острый валун на горной дороге). Поэтому при выявлении «проблемы» я невольно ее связал с данным фактом. Далее мастер мне предлагает сразу включить в оплату работу и стоимость пыльника. На вопрос, Сколько? он называет цену в районе 9000 рублей!!! При ориентировочной стоимости пыльника около 2500 рублей.!!!! Я понимаю, что меня пытаются.....как бы мягко высказаться......накрутить....и поэтому предлагаю подождать....а параллельно, мониторю стоимость пыльника......и работы по нему. В конечном итоге отказываюсь от предоставленной услуги. В конце концов при выдаче автомобиля мастер мне говорит, что в заказ-наряде указал, что пыльник не исправен и требует замены. Ну а дальше я еду домой, заезжаю в знакомый сервис, ребята на подъемнике смотрят, говорят, что пыльник нормальный, нужно только заменить хомут и поставить пыльник на место, что и было сделано, за что отдал, чуть больше 1000 рублей. Кстати, дома детально просмотрев заказа-наряд увидел, что дополнительно мне включена пробка поддона картера и кольцо уплотнительное. Зачем их мне заменили не понятно и в слух мне об этом мастер ничего не сказал и в регламенте работ по ТО, это не предусмотрено. Вот такая вот, грустная история. Поэтому с автосалоном «Рольф Вешки» я думаю расстаться и следующие ТО проходить в других салонах и впредь быть бдительнее, видимо предыдущий сервис обслуживания меня сильно расслабил, там подобных вещей не наблюдалось, хотя обслуживался 6 лет.
Имели неосторожность поехать в Рольф Химки посмотреть мазду. Все что касается работы менеджера в поле - тут вопросов нет, но как только пошли говорить о расчетах, то тут начались тонкости. Кредитные схемы выглядели как игры в наперсток. Ладно, оставили предоплату. Потом передумали и тут началось самое интересное. Чтобы получить деньги обратно надо приехать до 17.00 в рабочий день. Мало того, что в Химки не пробиться невозможно, так и надписям, что можно обращаться во все кассы рольфа -вранье. Да у них еще и перерыв. Провел в ожиданиях почти полтора часа.
