Не знаем уже куда обратиться-решили написать Вам официальное письмо и очень просим разобраться в ситуации. 03.07.2014 был куплен автомобиль Опель Антара у официального диллера ТРИНИТИ АВТО 47 км МКАД. Куплена в кредит. Сделка была 03.07.2014. Прошел месяц, а автомобиль нам так и не отдают. Мы внесли 40 процентов от стоимости, взяли кредит. КРЕДИТ ПЛАТИМ УЖЕ, КАСКО УЖЕ ЦЕЛЫЙ МЕСЯЦ ДЕЙСТВУЕТ В ПУСТОТЕ!!! В САЛОНЕ ГОВОРЯТ, ЧТО ПТС ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО GM НЕ ОТДАЮТ. Вернее насколько мы поняли-они забрали наши деньги, забрали деньги у банка. И ГДЕ-ТО ИХ КРУТЯТ!. ОЧЕНЬ ПРОСИМ РЕШИТЬ КАК ТО ЭТОТ ВОПРОС. НАМ НУЖНА МАШИНА, ЗА КОТОРУЮ МЫ ЗАПЛАТИЛИ! В салоне ничего вразумительного не говорят-вернее несут какой-то бред по поводу технических причин. ПРОШЛО БОЛЬШЕ МЕСЯЦА!-МЫ НАПИСАЛИ В GM МОТОРС! ФАМИЛИИ УБРАЛИ. УЖАС!!!!
Отзывы о компании Тринити Моторс Запад
Решил все-таки поведать свою печальную историю, связанную с данным дилером.
По поводу продажи авто - ничего плохого сказать не могу, брал в Тринити на 14км. уже две машины - все ровно и четко. Причем цены - одни из самых дешевых по Москве. Тут все хорошо... Проблемы начались при обращении в сервис.
Сразу скажу, что обслуживал обе свои машины я не в Тринити, так как цены на ТО - запредельные. ВСЕ официальные дилеры делают ТО дешевле.
Но вот в октябре 2013 года (в самом начале) я попал в небольшое ДТП, по результатам коего и разговора со страховой, в которой я приобретал полис КАСКО, мною был выбран сервис Тринити на 47км. МКАД, как наиболее близкий и самый что ни на есть официальный.
Проблемы начались сразу: меня записали на осмотр авто. Через 26 дней. Ну ок, машина на ходу, страшного ничего нет, пара вмятин и трещин на бампере проблем не создавали, поэтому через 26 дней я приехал сдавать авто в сервис. Ну это я так думал. Замечу, что за день до срока в 9 вечера мне позвонила милая девушка и уточнила, не страдаю ли я рассеянным склерозом и помню ли о том, что записан на осмотр автомобиля. Я помнил и приехал. Ага… В общем машину не приняли, заявив, что от страховой не получены все документы. На вопрос: "А нахрена Вы мне вчера звонили, и нельзя ли было убедиться в наличии документов заранее?" ответа я не получил, но меня клятвенно заверили, что вот ну совсем в ближайшее время решат проблему. Решили. Ровно через два дня и записали на осмотр. Еще через два дня.
Опять же за день звонила девушка и уточняла про склероз...
Вторая попытка осмотра прошла удачнее. Машину осмотрели, все записали и сфотографировали и... записали на сдачу авто в ремонт через три недели. «Ладно, месяц терпел, еще пару недель потерплю», - решил я и уехал.
Через три недели повторился звонок девушки с напоминанием о дате ремонта (кстати, как выяснилось позже, это единственный человек в компании, который качественно делает свою работу).
И вот, через полтора, нет, почти два месяца после ДТП, я смог, наконец, сдать машину в ремонт. Правда при сдаче приемщик раскритиковал своего коллегу, проводившего осмотр и вынесшего вердикт в 4-5 дней ремонта, и увеличил срок возможного ремонта до 7-8 дней. "Но на всякий случай позвоните через пару дней" - заявил он, - "вдруг обнаружатся скрытые дефекты, а это может увеличить срок ремонта еще на пару дней. Но вообще у нас дольше двух-трех недель редко машины стоят в ремонте, даже с самыми страшными повреждениями…". Начинался декабрь – месяц…
Тут стоит сделать небольшое лирическое отступление, чтобы сказать, что в результате ДТП был повреждены передний бампер, правая фара, и сломались крепежи радиатора, а также на капоте была небольшая вмятина, которую обязались отрихтовать без замены.
В общем, на третий день я набрал номер Тринити-моторс и спросил о состоянии своей машины. И тут началось... "А Ваша машина вообще не у нас" - заявил милый девичий голос, - "мы ее в Котельники отправили, звоните туда". Раздались гудки. Я охренел настолько, что даже забыл спросить номер этих Котельников, что это за Котельники, где это, и какого рожна БЕЗ МОЕГО СОГЛАСИЯ туда отправили мою машину. Поборов шоковое состояние, я узнал номер сервиса в Котельниках и позвонил туда, попутно выяснив, что отправили туда мою ласточку исключительно в целях ускорения ремонта, ибо на 47 км. просто завал.
«Ваша машина еще не на стапелях, мы ее только вчера вечером получили», - сказали в Котельниках - «Звоните через ТРИ дня». Я позвонил через два. «Уже на стапелях, но еще не смотрели, звоните через ДВА дня». Я позвонил, как и советовали через два дня и услышал абсолютно идентичный предыдущему ответ.
В этот момент на меня снизошло просветление мозга, и я понял, что машина в сервисе уже неделю при заявленных 8 днях ремонта, а ее еще даже не смотрели. Пришлось ругаться и бубнить про обещанные сроки. Как результат я получил уверения в том, что мое авто будет прямо-таки нараспервейшим в очереди и нарасскорейшем в ремонте. Ну-ну… Это было в пятницу, я понял, что до понедельника звонить смысла нет и поставил напоминалку на 14.00 понедельника.
В понедельник в 14.00 весь рабочий коллектив собрался у меня в кабинете, чтобы послушать продолжение саги о ремонте. И ожидания были оправданы с лихвой: (далее привожу диалог с девушкой – менеджером – оператором)
Я – Здравствуйте, я по поводу машинки своей, Шевроле Круз, она в ремонте у Вас…
Д - А у нас света нет
Я - … э-э-э
Д – Да. Поэтому сейчас ремонтные работы не производятся.
Я – А когда же…
Д – Я не знаю, тут все в темноте, мы ничего не делаем, ремонтники работают, пытаются починить.
Я – Я перезвоню через час.
Д – Да, до свидания.
Коллеги хихикали, расходясь и делая ставки, куда меня пошлют через час.
Через час меня послали к начальнику сервиса. «Света нет, мы без света работать не можем» - заявил он и добавил: «Обещают к КОНЦУ НЕДЕЛИ починить». В ответ на мою пятиминутную истерику, начальник сказал, что ничего не знает, так как машину я вообще не ему сдавал, и посоветовал обратиться к руководству того сервиса, куда собственно машина и пригонялась и где осматривалась… Коллеги сползали по стенам…
Начальник сервисного центра 47го км. МКАД по имени Сергей (имя нихрена вообще не изменено) рассыпался в извинениях и обещал лично разобраться в ситуации в течение часа, после чего пропал. До следующего дня, когда он нашелся, вновь рассыпался в извинениях и пообещал привезти машину обратно на 47км. долбаного МКАДа. «В течение двух дней» - гордости в голосе было не занимать – «специально ради Вас будем эвакуатор днем гонять». От осознания собственной важности я чуть не разревелся… За меня это сделали счастливые коллеги, но они-то от смеха…
Через два дня я, предварительно уточнив тот факт, что в Котельниках моего авто уже не наблюдается даже в кромешной тьме, направился пешком на проклятущий 47 километр. Прыгая по грязным лужам и не менее грязным сугробам вдоль МКАДа (дорожку сделать не удосужились) я проклинал тот день, когда сел за баранку… На машину посмотреть удалось. Собственно ничего нового я и не увидел. В каком состоянии сдавал, в таком и увидел. Даже помыть не потрудились еще. Очередной приемщик заявил, что весь персонал получил люлей, порцию скипидара в туда и строгое указание сделать ремонт данной конкретной машины быстро. Из его интонаций и косых взглядов я сделал вывод, что вставленный пистон до сих пор причиняет боль всему персоналу, и что пора сваливать. «ТРИ ДНЯ» - порадовал меня мастер.
Через два дня вечером мне позвонила самизнаетекто. Мне уже хотелось стать склеротиком…
На третий день после визита в сервис, через почти три недели после сдачи автомобиля в ремонт и через два с половиной месяца после аварии, я сел за руль отреставрированного авто. По факту были заменены бампер, решетка радиатора, рамка номера (на брендованную заменили, с гордой надписью «Тринити Моторс») и правая фара, а также был выправлена вмятинка на капоте. Икая и прихрамывая, я плюхнулся в машину и встал в пробку на МКАДе, искренне ненавидя всех окружающих. «Больше ни ногой в Тринити» - решил я, о чем и сообщил на следующий день очередной вежливой девушке, позвонившей, чтобы узнать мое мнение об оказанных услугах. «Как, Вы не будете рекомендовать нас своим друзьям???» - удивилась она… Буду, но не совсем рекомендовать.
Таким получилось мое знакомство с сервис-центром Тринити Моторс на 47 км. МКАД. Возможно, в другом центре, на 14-м км. того же МКАД, все совсем по другому, хоть и не очень верится…
Почему я не написал свой отзыв сразу? – спросите Вы, уважаемые читатели. А вот почему – через примерно 3000 км пробега после ремонта под капотом при проезде кочек, ямок и лежкопов начался тихий стук, как будто крышка кастрюли стучит. Я не придал этому значения, так как списал происходящее на наличие кучи хлама в бардачке. Но стук становился громче и громче. В результате, проходя на днях очередное ТО, я попросил мастера сервиса (один замечательный сервис-центр в Бутово, он там один авторизованный сервис Шевроле, не буду называть его, чтобы не обвинили в рекламе, Яндекс поможет Вам найти его) разобраться с проблемой. Через десять минут мастер попросил меня подойти к машине и показал НЕЗАКРЕПЛЕННЫЙ СНИЗУ БАМПЕР. Видимо в Тринити просто наживили болты, а от тряски они потихоньку повылетали. Вот такая вот маленькая месть от мастеров Тринити, обошедшаяся мне в 720 рублей и море ненависти.
Всем удачи на дорогах!
Хочу поведать свою печальную историю, как я покупал Chevrolet Captiva 2.2 AT6 LT дизель 7 мест у официала ТРИНИТИ МКАД 47 км (http://chevrolet.mkad47.ru/).
В конце января 2014 заехал в салон, с помощью доброжелательного менеджера выбрал себе автомобиль с хорошим дисконтом по акции (2013 год + трейдин + кредит).
На момент покупки уже был автомобиль и хотел быстро пересесть на новый, воспользовавшись трейдином. Автомобиль был в наличии, внес предоплату и пода заявку на кредит в сб 25.01.2014 г. в 2 банка (Сетелем (не советую, но это отдельная история) и Райфвйзен). Кредит от Сетелема мне был одобрен уже в пн 27.01.2014, а Райфайзен молчал аж до пт 31.01.2014 г. Беру в кредит уже не первый авто и зная, что такого быть не может, начал тревожить головной офис, который мне сообщил, что заявка на кредит к ним поступила из салона только в чт 30.01.2014. Это был первый тревожный звоночек о работе сотрудников данного салона. В итоге, по моей просьбе, оперативно рассмотрели и одобрили в пт 31.01.2014.
В сб 01.02.2014 поехал в салон, где заключил основной договор купли-продажи. Причем что в январе, что в момент заключения, менеджер меня заверял, что машину поставят в течение 10 дней! Я произвел оценку своего авто по трейд-ину (естественно цена низкая, но частично компенсировалась размером скидки на новый авто). Повторюсь, изначально была потребность пересесть на новое авто без потери времени, т. к. не остаться пешеходом. Договорился, что еще неделю (до 9.02) поезжу на своей старой и потом сдам, обменяв на новый, т. к. как раз выходил срок тех самых обещанных 10 дней.
Вот тут-то и началось динамо. Т. е. я звонил в салон каждые 2-3 дня, меня все кормили завтраками, что вот-вот придет ПТС. К 18 февраля он еще не пришел, я позвонил в головную Шевроле, где мне сообщили, что салон еще не оплатил за ПТС. Я обратился с жалобой в салон, где мне пообещали очередной завтрак, но я вытребовал подменный авто (хоть на этом спасибо!). В параллель отправил факсом (таков порядок работы GM в наше время) жалобу на салон в GM, где зевающая мадам мне сообщила, что факс получен, и 2 недели на рассмотрение! (забегу вперед, сегодня 28.03, а ответа от GM никакого). Так вот, подменный авто оно конечно хорошо, но не за это я платил почти миллион двести, что бы кататься на Опеле Мериве.
Продолжал доставать салон, уже обращался за консультацией в Роспотреб, т. к. шел уже конец февраля, а машину, которая была в наличии и деньги за которую были в салоне, мне не отдавали. Доставал и старшего менеджера, т. к. понял, что мой ничего не решает. Как выяснилось, старший - тоже ничего не решает, аналогично. Зато узнал интересный факт, что мои деньги ушли на оплату ПТС другого авто, который был заказан другим покупателем с месяц назад и я жду, когда новые покупатели оплатят за мой ПТС.
Т. е. салон банально на грани банкротства и работает как мыльный пузырь, готовый лопнуть! В начале марта вышел на руководителя отдела продаж, который снова накормил меня завтраком, я сообщил про консультацию в Роспотребе и что приеду с заявлением о пени и т. д… И свершилось! 3 марта мне позвонили, что таки мой ПТС поставлен в очередь на оплату и 5 марта я получил свой авто! Радости от покупки было мало, т. к. прибавилось седых волос и нервы, как говорят вумные люди, не восстанавливаются.
Хоть машину выдали в порядке, с обещанными допами и бонусами в виде продления гарантии на 1 год (до 4-х лет) и сертификатом на бесплатное нулевое ТО.
Резюмируя большое количество буков – крайне не советую данный салон, если желаете получить авто оперативно и вообще получить! У меня, от момента обращения в салон за машиной в наличии до момента ее получения, прошло 1,5 месяца со всеми вытекающими нервотрепками.
P.S.1 Если Вы все же столкнулись с данным салоном, то в основном договоре обратите внимание на пункт срока поставки авто. В типовом он полностью размыт и неопределен, т. е. в соответствии с ним, машину в наличии можно ждать до 180 дней. (В Шевроле мне так и сказали, мол дилер не нарушает условия поставки).
P.S.2 В полном шоке от работы GM Россия, вернее от бездействия, и от поддержки Шевроле, вернее ее отсутствия.
Пол года назад мы приобрели там автомобиль. Автосалон находится 14 км МКАД. Денег на покупку было чуть больше половины стоимости автомобиля. Нам не одобрили авто кредит, в банке который мы обратились. До того как мы попали в этот салон, мы были в "пежо", тоже кстати на МКАД не доезжая "тринити" со стороны ярославского шоссе. Так вот в том автосалоне нам не продали машину, потому, что просто не смогли сделать заявку в банк должным образом, с положительным для нас ответом, а для них соответственно с продажей автомобиля. В автосалоне Тринити Моторс 14 км МКАД грамотные менеджеры оперативно закинули заявки в разные банки. Буквально через час нам одобрили кредит в нескольких банках и мы выбрали тот, где были более выгодные для нас условия кредитования. Советую Всем кто желает приобрести авто марок "кадилак", "опель", "шевроле" обращайтесь в этот салон, без машины Вы не уедете.
Вот решали написать о наболевшем, пока впечатления еще свежи. Решили мы с мужем поменять себе авто, до этого покупали только б/у, и вот сейчас надумали приобрести новенькую, из салона.
Первоначально обратились в салон Kia в Марьино и Ford на 18 км МКАД, менеджеры там молодцы, объяснили все кратко и по делу. Какая стоимость на нужную модификацию авто, сколько доплачивать за дополнительное оборудование, какие скидки, условия кредитной программы и прочее. Все расчеты распечатали и отпустили домой думать.
И вот наконец сегодня обратились до поледнего запланированного салона Chevrolet. Так как на марку этих машин у мужа на работе предоставляется корпоративная скидка, настрой был самый оптимистичный. Из всех моделей этого автоконцерна мы остановились на Cruze 1.8. Уже набравшись опыта общения с менеджерами предыдущих автосалонов мы сразу попросили расчитать стоимость определенной модификации без всяких примочек и "супер выгодных пакетов с дополнительным оборудованием". Менеджер покапавшись в своем компьютере, потыкав в калькулятор минут 10 выдал нам цену 699 тыс. руб., в которую уже включены вся, необходимая для нас комплектация. Так как эта цена нас более, чем устраивала, держа в уме еще скидку от организации мужа, мы сбегали на стоянку посмотреть на эту красавицу, и пулей обратно, размахивая перед собой паспортом для оформления предоплаты.
И вот тут началось самое интересное... Менеджер на протяжении 40 минут мурыжил нас своими супер предложениями на дополнительные устройства защиты, парктроники, тонировки, супер сигнализации и т. п. На нашу фразу "нам ничего не требуется" прикидывался глухонемым. Сложилось впечатление, что у тут работодатель обязует их перечислить все возможные усовершенствования авто, а за неисполнение расстрел. В итоге, после того, как у нас закипели мозги мы согласились установить некоторые вещи и итоговая цена авто стала 734 руб.
Далее интересное продолжилось. Мы внесли предоплату 15 тыс. руб., чтобы наша машинка никуда не уехала и отправились в кредитный отдел для расчета кредита с бумажкой. На подходе нас нагоняет наш менеджер и сообщает, что обсчитался на 10 тыс, мы для приличия побухтели, но смирились. После расчета кредита, пошли считать КАСКО. В итоге получилось 744 000руб за машину + 37 000 КАСКО, итого 781 000 руб.
Вернувшись к менеджеру обнаружили еще один "сюрприз". Оказывается, он думал, что мы оформим страховку в другой компании, которая предоставляет скидку на авто 10 000 (хотя сама страховка стоит 56 000, вместо 37 000 выбранной нами). На вопрос, почему он нам об этом не сказал ранее, заявил, что сам собирался присутствовать при консультации со страховым агентов, а мы тут такие шустрых посчитали все без него. В итоге наша машинка подорожала еще на 10 000 и получилась уже 791 000.
К этому моменту мы уже устали настолько, что не осталось даже сил возмущаться, молча пошли домой ждать ответа от банка. Но и это еще не конец, на подходе к дому у мужа звонит мобильный и наш любимый менеджер сообщает, что стоимость машина, которую он нам посчитал идет с бонусом от банка в 50 000, а так как мы планируем воспользоваться корпоративной скидкой, этот бонус не учитывается.
И вот первоначальная "итоговая" стоимость нашей машинки изменилась с 699 000+37 КАСКО на 804 000+37 КАСКО, при этом оборудования мы для нее докупили всего на 34 000. Очень странная математика. И вот теперь сиди с конкретным ощущение, что нас где-то обманули и думаем, а нужна ли нам вообще эта машина.
